旅のしおり:礼文島

旅のしおり:礼文島

記載の時刻は訪問時のダイヤです。

1日目

羽田 1035 (ANA 571) >> 稚内 1225

稚内空港 1235 (宗谷バス) >> フェリーターミナル 1310

稚内港 1445 (ハートランドフェリー) >> 礼文島・香深港 1640

宿泊:花れぶん

1日目 Tips
・ピーク時の礼文島は宿泊料が高い。普通に営業できるのは一年の半分くらいで、花のシーズンは更に短い。そもそも離島は物価が高そうだし、そういう価格設定にならざるを得ないのだろう。普通のホテルに高い料金を払っても面白くないので、あえて最も良さそうな宿を予約。部屋は広くて快適、なによりも料理が美味しい。素晴らしい。

2日目

レンタカーで礼文島周遊

2日目 Tips
・ネットでレンタカー予約できないと思ったら、どうやらシステム的に切り離されているようで、現地の営業所に電話して予約。最初は2日目しか空きがなかったが、直前に電話したら3日目の午前まで借りられた。どうしても手配がつかなければ、稚内で車を借りて、フェリーで持ち込みもありかも (?)
・運転はキライなので、車を借りるかは再び悩んだ。トレッキングとか、サイクリングしている人も多そうなので。とはいえ、決して小さな島ではないし、アップダウンも多い。撮影メインの短期滞在なら車は非常に便利。定期観光バス、もしくは路線バスと徒歩でも回れそうなのだが、バスのダイヤと青空のタイミングをあわせるのは至難の業だと思う。北国の島とはいえ、さすがに7月は晴れれば暑い。しかも僕の日常は運動とは程遠い。

3日目

レンタカーで礼文島周遊

礼文島 1325 (ハートランドフェリー) >> 稚内 1615

稚内 1744 (JR特急・宗谷) >> 札幌 2257

3日目 Tips
・稚内から札幌まで特急列車で5時間ほど。車内販売も自販機もない。稚内駅にセイコマがあるので、乗車前に買い物が必要。
・稚内発の宗谷本線は進行方向右側の方が景色いいみたい。
・中島みゆきを聴きながら北海道を旅したいと思い、特急乗車前にiTunesでアルバムを購入。しかし列車に乗ってからイヤホンを忘れたことに気付く。

4日目

札幌 0550 (JR快速・エアポート 50) >> 新千歳 0628

新千歳 0730 (ANA 050) >> 羽田 0905

4日目 Tips
・謎の札幌宿泊について。フェリーが夏ダイヤであれば、JAL系列のHACを利用して利尻空港経由 (札幌・丘珠空港ゆき。新千歳まで移動が必要)、またはANA利用の稚内空港経由 (新千歳空港ゆき) で当日中に羽田まで戻れたと思う。今回はCOVID-19の影響でフェリーが春ダイヤだったので、利尻島では空港への路線バスに接続せず (タクシーは予約できず)、稚内空港も間に合わなそうで見送り。宗谷本線に乗ってみたかったのもあるけれど。

稚内の記憶

利尻島には空港があり、札幌 (ANA新千歳、JAL丘珠) から定期便があるが、一般的に利尻島・礼文島へのゲートウェイは稚内だろう。ここからフェリーで島に向かうことになる。

稚内は日本最北の町である。最寄りの大都市は旭川だが、直線距離で225キロほど離れる。かたや、サハリン (樺太) の最大都市、ユジノサハリンスクまでは190キロしかない。

2017年にウラジオストクへ行ったのだが、帰国後、にわかに僕の中でロシアブームが沸き起こった。シベリア鉄道の全線乗車は気が遠くなりそうでギブアップしたが、サハリンにはサハリン鉄道というのがあるらしい。全線を往復しても2〜3日といったところ。その当時、稚内から運航されていた国際フェリーでサハリンに行こうと検討していたのは内緒である。

今回は稚内で乗り継ぎ時間があり、稚内駅周辺を散策することができた。

稚内駅の前が稚内港である。駅北側の埠頭には、北防波堤ドームという不思議な堤防があった。昔の樺太航路の名残だそうである。

稚内発着のサハリン国際フェリーは2018年が最後だったらしい。僕のロシアブームは過ぎ去って久しいが、稚内から船でサハリンに向かう日は来るのだろうか。

旅のしおり:道東

レンタカーは便利だが、車の運転だけで移動時間が終わってしまい、ボケっと何かを考えるヒマがない。今回の旅だったら、湯沸岬〜厚岸あたりでブロクを書けた気がする。無駄な考え休むに似たり、なのだが。

1日目

羽田 (JAL) >> 釧路

温根内木道
コッタロ湿原展望台
夢ヶ丘展望台
細岡展望台

1日目Tips
・空港で車を借りて、半日かけて釧路湿原をほぼ一周。
・夢ヶ丘展望台からは釧網本線が見下ろせる。たまたま都合のいい時間帯に列車が通るので、しばらく待って撮影してみた。雄大な景色に1両の気動車。すばらしい。
・当然と言えば当然なのだが、とは湿原の色も違うし、陽の落ちる場所も違う。

2日目

硫黄山

夕食:酒房千葉

2日目Tips
・たまたま旅行サイトで見つけた硫黄山。曇天なのが残念だったが、ものすごい迫力。これが川湯温泉の源泉らしいので、次回は川湯に泊まってみるのも良いかも。
・釧路のフィッシャーマンズワーフ近くで、はぐれキツネに今年も遭遇。山に帰ってほしい気もするが、もう都会じゃないと生きていけないのかも。

3日目

湯沸岬灯台
・厚岸漁協直売所「エーウロコ
・温根内木道

釧路 (JAL) >> 羽田

3日目Tips
・湯沸岬は霧多布岬とも呼ばれる程、霧が多いらしい。僕の到着時にも霧がかかっていて悲しい気持ちになったが、しばらく散歩していたら霧が上がった。なんとも美しい海岸線である。
・厚岸は牡蠣の産地で有名。僕は牡蠣が苦手なのだが、漁協の直売所から知人に送りつけた。配達指定日に送付先へ押しかけ、3個おすそ分けしてもらったのは内緒である。よくよく考えたら、ネットで注文すれば同じことだった。かも。
・時間が少し余り、天気も良かったので、最終日も温根内木道へ。温根内は空港から近いので、車さえあれば簡単に立ち寄れる。空港周辺にはガソリンスタンドがなく、結局、ガソリンはレンタカー会社で精算になってしまったが。これでいいのだ。

旅のしおり:九州

旅のしおり:九州

COVID-19の影響によるバス運休が多かったので、細かい時刻は省略。

1日目

羽田 (JAL) >> 大分

大分空港 (空港バス) >> 別府北浜
別府駅西口 (路線バス) >> 由布院

宿泊:旅亭 田乃倉

1日目Tips
・通常であれば、大分空港~由布院は直通バスが運行されている。
・別府から愛媛県の八幡浜までフェリーが運航されているみたい。八幡浜からは鯛めしの町・宇和島に出られるので、九州北東部と宇和島を組み合わせる旅も面白いかも。

2日目

由布院 (九州横断バス) >> 黒川温泉

宿泊:のし湯

2日目Tips
・由布院から久大本線に乗ると阿蘇方面に行けると信じていたのだが、阿蘇は豊肥本線とのこと。九州横断バスなら由布院〜黒川温泉〜熊本を乗り換えなしで抜けられる。
・黒川温泉の真ん中あたり、神社の隣にあるケーキ屋さんが美味しい。店の外にベンチがあり、そこに座って温泉街を眺めながらケーキ食べていると、かなり幸せになれる。

3日目

黒川温泉 (高速バス) >> 福岡空港

福岡 (JAL) >> 羽田

3日目Tips
・黒川温泉から福岡・天神ゆきの高速バスは、途中で福岡空港に止まる。ただし国際線ターミナル到着なので、国内線ターミナルへは更にバス移動。ちょっと面倒くさい。

由布院の記憶

関東から黒川温泉への旅は、福岡空港、熊本空港、もしくは大分空港がゲートウェイとなるだろう。おんせん県の大分空港を経由して、別府か由布院で一泊することにした。別府は都会すぎるだろうと思い、由布院に決めた。

由布院は「九州の軽井沢」と旅行サイトに書いてあったが、複数の知人の評価は「九州の清里」とのこと。旅行サイトの「軽井沢」は新幹線開業で開発が進んだ近年の軽井沢駅前、知人の「清里」は一昔前の清里 (いまは寂れてしまったらしい) だろうから、たぶん「軽井沢」も「清里」もイメージとしては大差ないだろう。僕には苦手感が漂う。

たしかに由布院の観光エリアは、そんなニュアンスが漂っていた。一昨年だったら似たような評価になってしまうのだろうが、今年は静かに過ごせた。地元経済には悪影響しかないとは思うが。スヌーピー茶屋も休業してしまった。

そんな清里・軽井沢ふうな通りから少し奥に入ると、古びた日本旅館が連なる一角があった。なかなか風情があって良い。

混んでいる温泉は苦手なので、基本的に温泉地の共同浴場には足が向かない。今回は街に人出がなかったので、夕食後に小銭を握りしめて出かけてみた。観光客でも入れる、金鱗湖の脇にある藁葺き屋根の共同浴場である。脱衣所なしの混浴には多少の抵抗感があるが、誰も来ないので問題ナッシング。しかし僕には湯温が低すぎた。

由布院エリアで最も良さそうだったのが、別府方面から由布院市街に入る手前の高原である。由布岳の麓になるのだろう。路線バスが頻発している区間なので、晴れていたら途中下車して散策したかった。

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