不眠 / 秋田

Akita General Rolling Stock Center

JNR Series ED75 & EF81

JNR Series EF81

JNR Series EF64-1000

不眠は諸悪の根源と言われる。

今年は2月末くらいから不眠が再発してしまった。深夜に電子機器の強い光を浴びるのは入眠に良くないと言われるが、暗闇で横になっていても、イライラして逆効果である。結果的に遅い時間までWeb上をウロウロする事になる。

そうこうしているとJR東日本のサイトで電気機関車の撮影会情報を発見した。以前は大宮工場で蒸気機関車 (SL) の組み立て工程の見学会だったが、今回は秋田工場である。工場見学的なイベントは好きだし、国鉄型の電気機関車も好きだ。しかし秋田まで行く程、こだわりがあるのだろうか。

冷静に諸々の条件を考慮してみた。イベント開催日は予定のない三連休であり、大宮のSL見学会には会社を休んで行った事を考えると、はるかに好条件である。しかし東京から大宮までは僕の日常生活の延長のような距離だが、秋田は明らかに遠い。当然ながら旅費の問題が発生してしまう。どうしたものだろうか。

しばらく考えたところ、秋田には大宮に無いものがあった。空港である。

調べてみたところ、早朝の秋田行きJALに特典航空券の空席があった。更に調べたところ、秋田空港を17時前に出発する羽田便に乗れば、予約が取りにくい都内の蕎麦屋さんの営業時間にも間に合うと判明した。こちらのフライトも特典航空券の予約が可能だった。往復とも特典航空券が取れたので、主な金銭的問題は解決されただろう。

航空券を予約したものの、JR秋田工場から帰路のフライトに間に合うよう秋田空港まで戻るのが難関だった。色々と探しまわったところ、そこそこの値段で空港まで行ってくれる予約制の乗合タクシーを発見した。オンラインでタクシーの予約も取れ、日帰りで秋田まで行って、お気に入りの蕎麦屋さんにも寄れる日程が完成した。全てが夜更けの出来事である。

翌日、蕎麦屋さんへ電話をかけて予約を済ませた。人気店とはいえ、さすがに1か月くらい前なら予約は取れるのだ。そういえば大宮でのSL組み立て見学会の帰りにも同じ蕎麦屋さんに行ったが、僕にとってJR東日本の工場と蕎麦屋さんは最強の組み合わせに違いない。これで充実した一日になること間違いないだろう。

不眠は諸悪の根源ではないのかもしれない。

旅のしおり:秋田

記載の時刻等は訪問時のダイヤです。

羽田 0655 (JAL161) > 秋田 0800

ねぶり流し館
旧・秋田銀行
・JR東日本 秋田総合車両センター

秋田 1645 (JAL166) > 羽田 1800


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